每年冬天,北方的群众总会被雾霾困扰,于是空气净化器就成为了年末购物季中最热销的产物之一。

70迈车载空气净化器Pro实测 70迈车载空气净化器Pro

    不外,比拟家庭室第中的空气质量,车内的空气质量似乎加倍值得存眷。究竟在帝都这种天天通勤都要花上两个小时的处所,行驶在空气污染最为严重的环路上,坚持车内空气干净与室内同样主要。

    显然,尽年夜大都花费者无法将传统的空净装备直接从家中移至车内,所以笔者找到了一款针对车内情况设计的空净产物——70迈车载空气净化器Pro。

●70迈车载空气净化器Pro内部构造一览

   70迈车载空气净化器Pro的身体并不年夜,175mm的直径对于尽年夜大都车型来说,放在车头仪表台上空间绰绰有余,70mm的厚度也不会影响驾驶员视线。

70迈车载空气净化器Pro实测
70迈车载空气净化器Pro

    扁圆柱状的外不雅设计可以或许最年夜限度应用空间,我们将它的顶盖打开,便能看到其内部紧凑的构造设计。

70迈车载空气净化器Pro实测
红框中四个定位点

   70迈车载空气净化器Pro并没有采取太多的庞杂构造,在它的按键上部有可以看到四个定位点,只要沿逆时针标的目的拧动顶盖,便可以将顶盖卸下。须要留意的是,因为机身直径到达了175mm,圆形顶盖对于手小的用户来说,想要拧开相对吃力。

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内部电扇(已经将滤网取下)

    打开顶盖之后,我们可以对其进行调换滤芯的操纵。其滤芯采取了今朝最为常见的模块化构造,用户可以很是轻松地进行调换操纵。

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取下的内部滤芯(标配除PM2.5滤芯)

   70迈车载空气净化器Pro滤芯采取了韩国E H H11的高效滤纸,它可以或许有用对空气中的PM2.5、粉尘等固态颗粒物进行拦阻。依据官方先容,它的TVOC往除率为98.3%,除菌率高达99.9%,CADR值为52m3/H。

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E H H11的高效滤纸与边沿处的干净海绵

    须要留意的是,70迈还供给了选配的除甲醛滤芯,它的甲醛往除率为98.2%,可以或许加倍有用地肃清新车内的甲醛、甲苯等有毒有害物资。

70迈车载空气净化器Pro实测
箭头所示为粉尘传感器

    在风轮旁,我们还可以看到其内置的Cubic Optoelectronics光电粉尘传感器,它起到了及时监测车内PM2.5浓度的感化,也恰是因为它的存在,空气净化器才干够依据车内空气质量主动选择工作档位。

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后倾离心式风机特写

    风轮部门,70迈选择了后倾离心式风机,经由过程对风轮构造的优化,新风机在晋升了15%出风量的同时,也将噪音把持在了一个较低的程度,共同高效直流无刷电机,它可以或许长时光坚持宁静稳固的运转状况。

    须要留意的是,为了包管平安,当装备检测到顶盖被打开时,风轮将处于强迫封闭状况,只有当顶盖锁紧后,装备重启后才会开端运转。别的,它的空气轮回标的目的为顶端进风,周围出风,所以在应用进程中,须要坚持顶端空旷不被笼罩,以坚持较高的净化效力。

●别克GL8七座商务车内实测

    上面说了良多关于其构造的内容,接下来上车实测。为了测试,笔者也是找到了一辆全新的别克GL8。7座商务车的车内空间比一般的家用车年夜了不少,所以这对于空净装备的处置才能也是提出了考验。

    起首,我们实测车外情况的空气质量。

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本次测试应用了博朗通BR-HOL-1210专业空气测试装备

    将测试装备在室外情况中静止年夜约10分钟的时光,我们采集了第一次数据。此时车外空气质量尚可,PM10和PM2.5的的程度均在50摆布,PM1.0为30摆布,甲醛浓度为0.06摆布。此时室外温度为7.2℃,相对湿度15%。

    随后,我们进进车内,封闭门窗,对车内空气质量进行检测,测试时长10分钟。

70迈车载空气净化器Pro实测
车内初始空气质量检测

    从实测数据来看,车内空气质量相较于室外情况,各项指数都稍低,这与测试前车辆长时光坚持密封状况有关。此时车内温度为13.1℃,相对湿度15%。此时空气净化器处于未工作状况。

    为了模仿车内空气严重污染的状况,我们的工作职员在车内点燃一支卷烟。

    在卷烟点燃几秒钟之后,检测装备上显示数据已经爆表。(因为测试前后工作职员进出车辆,所以车内温度此时降落了约1℃)

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卷烟点燃后各项数据极速增加,PM10和PM2.5两项指标已经爆表

    此时开启空气净化器,唆使灯显示红色,代表此时车内空气属于严重污染级别,空气净化器主动开启最高级位运转。因为此时车辆动员机并未运转,所以车内可以或许显明感到到空气净化器工作的声音,实测间隔空气净化器5cm处噪音程度约为76分贝。

    此时,我们重启空气质量检测装备,从头计时,开端测试70迈空气净化器Pro的净化速度。

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强力净化3分钟后,重要指标呈现显明降落

    在开启强力净化3分钟后,检测仪读数显示,除甲醛一项外,其余测试项数占有了显明降落。

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约6分钟的强力净化后,除甲醛外各项数据均年夜幅下降

    在持续强力净化6分钟后,车内PM10、PM2.5和PM1.0三项数据均年夜幅下降,此中PM10和PM2.5两项数据降幅均跨越60%,PM1.0数据降幅也接近50%,但因为标配滤芯并不支撑除甲醛,所以甲醛测试项数据并无显明变更。

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强力净化10分钟后,唆使灯已从红色变为黄色

    在开启强力净化约10分钟后,除甲醛外的各项数据已经降至较低程度,此时70迈空气净化器的唆使灯也由红变黄。(为了拍摄后果,此处我们将空气净化器和检测仪由仪表盘上方移至中控屏下,数据不受影响)

    当空气净化器唆使灯变黄时,其工作档位主动下调一档,此时其工作噪音有了显明降落,实测约为53分贝。当我们手动将其档位调制最低档时,其工作噪音约为40分贝,仅比情况噪音38分贝稍高。(噪音测试间隔空气净化器5cm处测得)

    由此可见,70迈车载空气净化器Pro可以在10分钟的时光内,对一辆7座商务车内的空气进行有用净化,且工作噪音把持适当,在车辆行驶状况下,其工作噪音几乎可以疏忽不计。假如换做一般的家用轿车,因为车内空间更小,其空气净化速度会比本次测试更快。

●经由过程70迈APP查看更多信息

    与70迈的其它产物相似,70迈车载空气净化器Pro也可以经由过程70迈APP实现手机真个及时查看。(今朝新版本APP暂未上线,笔者应用了Beta版进行了衔接测试)

70迈车载空气净化器Pro实测
新版本APP中参加了70迈空气净化器Pro选项

    与其它装备分歧的是,70迈空气净化器Pro与智妙手机采取蓝牙方法进行衔接,对于像空气净化器这种不须要大批数据传输的装备来说,蓝牙也是最为便捷的一种衔接方法。

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添加胜利后可以在我的装备中查看

    在70迈APP中,我们可以开关装备、选择工作模式,并看到滤芯的工作时长和累计净化量以及残剩寿命,当然这些需求都是较为低频次的利用,切换工作模式也完整可以经由过程空气净化器上的按键来完成。

70迈车载空气净化器Pro实测
70迈APP中关于空气净化器的部门把持界面

    此外,将来空气净化器的相干数据还可以与智能后视镜联动,届时用户可以直接经由过程语音来把持空气净化器,应用加倍便利。

写在最后

    经由过程实测,我们可以看到,70迈车载空气净化器Pro无论是在净化效力仍是应用便捷性方面,都有着杰出的表示,即便对于年夜空间的7座商务车上,它依然可以或许在较短时光内完成对车内空气进行过滤。在坚持高效力的同时,70迈Pro的噪音把持也很是值得确定,即即是最高级位下,其噪音程度也与高速行驶下车内噪音相当,不会对驾乘体验造成太年夜影响。

    70迈车载空气净化器Pro的首发价钱为249元起,对于身处空气质量欠佳区域的车主来说,性价比仍是很是凸起的,很是值得斟酌进手。

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